记者8日从广东省交通运输厅获悉，广东规划到2025年，综合立体交通网布局基本形成，客货运输服务品质显著提升，交通运输综合治理能力进一步增强，总体建成贯通全省、畅通国内、连接全球的现代化综合交通运输体系，交通运输高质量发展走在全国前列。深圳多个项目将加快推进建设。
广东将大力发展高速铁路、城际铁路和城市轨道，打造“轨道上的大湾区”。加快广汕汕、广湛和赣深、深江、深汕等高铁项目建设，推动实现“市市通350高铁”，以及三级以上公路“镇镇通”、双车道公路“村村通”，基本建成世界级机场群和世界一流港口群。
在打造综合立体交通网方面，广东规划到2035年，将全面建成发达的快速骨干网、完善的普通干线网、广泛的通达基础网，综合运输通道和枢纽体系更加高效可靠，运输服务更加优质便捷，统筹融合和高质量发展跃上新水平，“12312”出行交通圈和“123”快货物流圈全面实现，基本建成交通强省。全面形成“12312”出行交通圈和“123”快货物流圈。
“12312”出行交通圈，即以香港深圳、广州佛山、澳门珠海为核心的1小时交通圈，珠三角地区与粤东粤西粤北地区2小时通达，与国内及东南亚主要城市3小时通达，与全球主要城市12小时左右通达。“123”快货物流圈：实现货物国内1天送达，东南亚主要城市2天送达，全球主要城市3天送达。
据了解，广东省5年内共安排交通基础设施重大建设项目投资约2万亿元，其中轨道交通8800亿元、公路8130亿元、港口航道650亿元、民用机场1140亿元、油气管网320亿元、交通枢纽980亿元。
广东将结合全省综合交通总体布局，重点推进广州白云机场三期扩建、深圳枢纽西丽站、珠海高栏港等重要机场、火车站、港区等综合交通枢纽建设，强化枢纽之间、枢纽与线网之间协同衔接，提升交通运输整体运行效率，打造国际一流综合交通枢纽。
顺应新一轮科技革命和产业变革，广东将建设面向未来的智能交通系统。重点打造乐广高速、深圳外环高速等智慧公路，广州港、深圳港等智慧港口，京广高铁、京广铁路等智慧铁路，广州白云、深圳宝安等智慧机场，推进交通基础设施智能化升级，提升运输服务智能化水平，打造适应智能经济和智能社会需要的智能交通系统。
广东明确打造完善的综合立体交通网，到2035年，全省综合立体交通网总规模约28.7万公里，其中，铁路约1.1万公里，公路约24.5万公里，高等级航道1800公里，油气管道约9500公里。沿海主要港口5个、内河主要港口3个，民用运输机场15个，邮政快递枢纽11个。
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