骑梁码吊篮在高层建筑幕墙施工中的应用

1 工程概况        某工程由两栋27 层写字楼和3 层裙房组成，结构为主楼框筒结构，副楼框架剪力墙结构。主楼建筑相对高度为103． 85m，副楼建筑相对高度为102． 60m，裙房相对高度13． 90m。（参考《》）        主、副楼屋面构架由框架柱和两道框架梁组成，整体外墙装饰采用玻璃幕墙与石材幕墙相结合的形式。        2 吊篮选择        考虑到主、副楼构架离屋面比较高，若直接从屋面上搁置吊篮悬挂机构，则上部构架无法进行幕墙施工;若搭设钢管排架搁置吊篮悬挂机构，钢管排架需要满堂设置，既影响屋面施工又浪费了大量人工、材料，经济性差。        经分析后，常规吊篮悬挂机构前支架搁置混凝土结构上，后支架通过施加平衡重进行固定( 见图1) ，而在比较高的混凝土屋面构架上很难安装后支架并施加平衡重，最后通过改进吊篮的悬挂机构，采用一种新型的骑梁码吊篮( 见图2) 。                针对不同屋面，对主、副楼幕墙施工采用36 台骑梁码吊篮，对裙房幕墙施工采用8 台常规吊篮。        3 骑梁码吊篮安装        骑梁码吊篮悬挂机构由可伸缩横梁、竖卡梁、斜撑梁、上支柱、导绳块、加强钢丝绳、卸荷钢丝绳、索具螺旋扣等组成，如图3 所示。                3． 1 搭设门式脚手架        为了在屋面构架最上面一道框架梁上安装骑梁码吊篮，在屋面上搭设门式脚手架作为操作平台( 见图4) 。                3． 2 搁置骑梁码        骑梁码的两个竖卡梁直接套在屋面构架框架梁上，两侧的螺丝必须卡紧、夹牢在框架梁侧壁上，安装后保证牢固、不得摆动( 见图5) 。                3． 3 安装加强钢丝绳        骑梁码横梁挑出长度一般控制在1． 1 ～1． 3m，防止悬臂状态下方管梁强度、变形过大，通过中间上支柱作为加强钢丝绳拉接点分担部分端部荷载，这样骑梁码两个外端用钢丝绳和索具螺旋扣固定在屋面构架框架梁上。        3． 4 动力钢丝绳与框架梁拉接        动力钢丝绳包括工作钢丝绳与安全钢丝绳，两根绳分别穿过骑梁码内端的导绳块固定在下方屋面构架框架梁上，另一端下垂悬挂篮体。        3． 5 卸荷钢丝绳与框架梁拉接        考虑到高空作业，安全极其重要，在骑梁码尾部增设一根钢丝绳与框架梁拉接进行卸荷作为安全储备。        4 骑梁码吊篮安全性验算        4． 1 吊篮悬挂机构验算        采用3D3S 结构分析软件与大型通用有限元软件ANSYS 分别进行建模验算，骑梁码构件强度满足要求。        4． 2 屋面构架框架梁结构承载复核        将骑梁码吊篮悬挂机构作用在屋面构架框架梁的荷载提供给设计院，由设计院分别对框架梁进行强度及变形复核，满足要求。        通过对构件本身及框架梁的安全性验算，采用骑梁码吊篮在理论上有保证，便于更加安全地投入到实际施工中。        5 施工注意事项        5． 1 钢丝绳保护        由于钢丝绳需要与框架梁拉接，拉接处都是硬切角部位，考虑到钢丝绳的磨损，施工中在硬切角部位采用橡皮套进行保护。        5． 2 钢丝绳端部固定        安装过程中，钢丝绳端部均由3 个绳卡进行固定。绳卡的夹座扣在钢丝绳的工作段上，卡环扣在钢丝绳的尾段上，同时绳卡不得在钢丝绳上交替布置( 见图6) ，其中绳卡间距A = 6d ～ 7d，d 为钢丝绳直径。        5． 3 钢丝绳与框架梁拉接        由于吊篮的荷载最终全部由钢丝绳与框架梁拉接作为约束端，施工过程中要保证该约束端拉接牢靠，防止出现松动或断裂，影响幕墙作业安全。        6 结语        骑梁码吊篮与常规吊篮的悬挂机构差异很大，前者悬挂支架结构简单，主要为加工成型的方管梁、上支柱及钢丝绳等，不需要支架及其固定结构，因而非常适合多道屋面构架幕墙施工，同时具有生产快、安装方便、快速和节约成本等优点。